Многие из тех, кто родился в эпоху Советского Союза, помнят уникальную черту советской железнодорожной системы - зеленые поезда. Но почему именно зеленый цвет стал столь популярным на поездах той эпохи? Мы разгадываем эту загадку!
Зеленый цвет был выбран не случайно
Оказывается, выбор зеленого цвета для окрашивания поездов в СССР имел несколько объяснений. Прежде всего, зеленый был спокойным и гармоничным цветом, который придавал поездам эстетическую привлекательность и создавал приятную атмосферу для пассажиров.
Согласно одной из теорий, зеленый цвет для поездов предназначался для маскировки. Такие изменения произошли во время Второй мировой войны.
В то же время крыши поездов красили в серый цвет. Дело в том, что когда вагоны стояли на станции, то матовый серый цвет был практически идентичный окрасу серого бетона или асфальта на ЖД станции и платформах.
Практическое значение
Зеленый цвет лучше сливался с окружающей природой и пейзажем, особенно в лесистых и зеленых зонах. Таким образом, зеленые поезда были менее заметными на фоне окружающей среды и меньше привлекали внимание.
Однако, следует отметить, что не все поезда в СССР были окрашены исключительно в зеленый цвет. В зависимости от маршрута и типа поезда, некоторые составы могли иметь разные окраски, включая синий, красный и серый. Но зеленый цвет все же был наиболее распространенным и характерным для советских поездов.
Вам может быть интересно:
- Люди страдают до сих пор: для чего СССР засаживали ядовитым борщевиком
- Мечта каждого коллекционера: пластинки времен СССР, которые стоят кучу денег
- Напиток богов из желтой бочки: как делали легендарный квас в СССР
Наши стандарты: Редакционная политика сайта Главред
Читать Главред в Telegram
Главред на YouTube
